在全市市交通运输系统安全生产半年度工作会议上的讲话

一、上半年安全生产形势总体平稳，值得充分肯定

今年以来，在市委市政府的坚强领导和省交通运输厅的关心指导下，全市交通运输系统聚焦“标本兼治、重点治本”，扎实推进安全生产治本攻坚三年行动和“除险保安治本攻坚提升年”活动，推动全市安全生产形势总体平稳，未发生较大及以上事故，值得充分肯定。主要体现在以下几方面：

（一）行业底数进一步厘清。围绕道路货运、机动车维修行业长期存在的底数不清、主体“散乱”等问题，集中开展“拉网式”清查，对名下无营运车辆的道路货运业户依法依规撤销或吊销许可资质，对未备案、超范围经营的机动车维修业户依法进行打击。

（二）事故隐患进一步消除。开展第一轮重大事故隐患判定标准学习活动，实现市县两级行业管理人员“全覆盖”。推行企业事故隐患内部举报奖励制度，全面建立隐患整改销号清单，落实分级分类管理。

（三）专项整治进一步深化。扎实推进互联网共享电动自行车消防安全整治行动，全面完成全市x.x万辆互联网共享电动自行车“以换代充”推广任务。加大充换电场所整治力度，累计关停x处、迁改x处，x处纳入市级示范样板改造范围。

（四）公路设施安全进一步巩固。抓实公路安全隐患治理，安全隐患整治均实现“时间过半、任务过半”目标。高标准创建“平安百年品质工程”，全市xx个在建重大交通项目全部纳入创建名单，其中xx个已完成首次评价。

（五）应急保障进一步强化。年初雨雪冰冻天气影响期间，全市累计出动抢险人员xxxx人次，抢通受灾受阻公路xx条。六月上旬“入梅”以来，有效应对处置连续强降雨天气，累计出动巡查人员xxxx人次，抢通中断公路x条。

这些成绩来之不易，是全市交通运输系统干部职工苦干实干、不懈努力的成果，我们要倍加珍惜、再接再厉。

二、准确把握当前安全生产工作面临的风险挑战

从行业领域看。x-x月，全系统亡人事故实现了阶段性“双下降”，但涉及普货领域，特别是工程车领域的亡人事故仍未有效压降，占亡人事故的比例仍然很高。货车挂靠经营、注册多家企业逃避行政处罚等情况更是屡见不鲜，企业管理力量薄弱、安全意识淡薄、安全投入匮乏、风险隐患长期存在。

从县（市、区）看。总的呈现“x增、x减、x持平”态势。事故频发多发的县（市、区）要想办法压降事故率，不能年年亮“红灯”，要有效管控事故情况，以“一域稳”促“全市稳”。

这里，我结合二季度“安全体检”发现的问题和面上掌握情况，再点几个问题：

（一）城市公交事故风险不容忽视。上半年，全市涉营运性大中型客车死亡事故“零发生”，但从公安交警部门反馈的数据看，该类车型承担同等以上责任的伤人事故多达x起，共涉及x家本地企业，值得我们警惕。

（二）风险隐患排查整治仍有死角。上半年，省、市接连部署了四轮风险隐患大排查大整治工作，均要求实现行业领域全覆盖。但从面上掌握情况看，“上热下冷”的现象普遍存在，部分县（市、区）交通运输主管部门未将排查整治要求落实到辖区企业，或者报送的问题隐患大多浮于表面，发现问题、处置问题的能力偏弱，立案查处的力度不够。

（三）企业安全主体责任仍未压实。部分生产经营单位履行安全生产主体责任不够到位，企业负责人将安全管理视为应付上级检查的工作，缺乏主动性和责任感，隐患整改、从业人员管理等关键环节出现“宽松软”现象。

所以，各地各单位一定要高度重视、高度警醒，不断强化“三管三必须”意识，推动安全生产责任细化到交通运输各行业各领域各环节，持续构建齐抓共管的安全治理格局。

三、全力推进下半年安全生产工作落实落细