4篇公安局交警工作调研报告道路交通安全执法规范化

关于公安交通管理执法工作情况的调研报告范文（1）

按照市人大常委会主任会议安排，x月x日至x日，x副主任带领部分市人大代表、监察和司法工委委员及工作人员，先后深入x县、x县和市交警支队、一大队、高交大队开展交通管理执法工作调研。共召开汇报会x次，座谈会x次，个别谈话x人次，调阅执法案卷x余份，发放调查问卷x份。受访群众对交通执法工作满意率为x%，比较满意x%，不满意x%。现将调研情况报告如下：

一、基本情况

市人民政府公安交通管理执法工作由市公安局交通警察支队承担。支队为正县级建制，现有行政编x人、事业编x人、辅警x人，负责全市道路交通秩序管理、事故预防与处理、科技信息化管理与建设、安全宣传教育、车辆和机动车驾驶员管理及交通基础设施管理等工作。全市共有x个县（市区）交警大队、x个公安分局交警大队、x个直属机构。全市共管辖国道x公里、省道x公里、高速公路x公里、县乡道路x公里、市区道路x公里。截至x月x日，全市机动车保有量x万辆，驾驶人x万人。

二、工作成效

近年来，市人民政府及公安交通执法部门强化组织领导，完善工作机制，依法履行职责，为维护交通秩序和出行安全，促进全市经济社会发展作出了积极贡献。

（一）执法成效明显提升。深入开展交通事故预防“减量控大”专项活动，严厉打击交通违法行为，交通安全形势稳中向好。五年来共查处违法违章x万起，危化品车超速、不按规定车道行驶、违反禁限行等重点违法x万起，“百吨王”x起，假套牌x起，排查治理道路安全隐患x处。20xx至20xx年，查处酒驾违法案件分别为x起、x起、x起，交通事故死亡人数同比下降x%、x%、x%。市交警支队连续三年被省厅交警总队评为全省优秀支队。

（二）“放管服”改革有序推进。深入贯彻全面深化改革要求，促进便民利民措施落实。开通“x车管”微信公众号，开发应用“查验预约”系统，运行互联网交管服务平台，推广道路交通事故手机APP快速理赔业务；坚持“两类案件”在省执法监督信息办案平台办理，案件录入率、执法质量考评率达100%；创建“严管示范街”，严管交通枢纽线路；对城市配送、外地旅客等车辆轻微违法行为从宽处理；为鲜活农产品等民生特殊物资运输车辆开辟“绿色通道”。

（三）信息化建设进程加快。认真落实市人大常委会审议意见，实施“雪亮工程”“智慧公安”，不断加强公安系统信息化建设。正在实施市区道路交通文明畅通一期工程，安装电子警察系统设备x套、卡口测速系统设备x套、违停抓拍系统设备x套、机动车不礼让行人抓拍系统设备x套、行人闯红灯抓拍系统设备x套、移动执法系统设备x套、可视鸣笛检测系统设备x套、AR实景指挥调度系统设备x套。新配4G执法记录仪x部、警务通x台、对讲机x部。

（四）队伍建设持续加强。持续加强教育培训和实战练兵，不断提升执法能力；开展送教下基层、送法到一线活动，强化为民执法意识；编写发放《规范执勤执法手册》，落实《规范执法十项措施》，规范执法执勤行为；加强考评考核，组织暗访抽查，通报不规范案件，强化民警依法执法、文明执法意识；公开行政处罚决定、行政强制决定、行政复议结果、道路交通事故认定等生效法律文书，主动接受群众监督；扎实推进交警队伍教育整顿，干警整体素质得到提升。

（五）执法宣传不断深化。重视加强宣传工作，与新闻媒体联合开展随警采访、现场连线、专题报道；召开新闻媒体通气会，通报道路交通事故预防、交通秩序整治等工作，曝光典型违法行为；创新宣传方式，在微信、微博等平台发布交管信息，开展执法业务宣传，发布信息x万余条，阅读量达到x万次，执法透明度和公信力不断提高。

三、存在问题

（一）执法工作存在薄弱环节。一是执法不规范的问题。调研中了解到，个别民警在执法中不能严格执行《交通警察道路执勤执法工作规范》，“重实体、轻程序”，办案凭经验，方式简单化。例如，查处违停的程序及文书填写不规范，交通事故责任认定书不规范；罚款或没收驾驶证不说明原因；不按法定期限扣押车辆、退还事故处理保证金；未按规定使用执法执勤记录仪等。二是执法不文明的问题。调查问卷显示，个别干警服务意识差，对待群众态度散漫，尤其是车驾管窗口、事故处理岗位此类问题较为突出。对早晨上班高峰期查酒驾、用餐期间临时停车贴单等行为，群众反响强烈。三是执法不到位的问题。对车辆随意变道，会车不关远光灯，快递和外卖车辆不遵守交通规则，行人闯红灯、翻越隔离栏等违法行为的查处不到位；清理公交站点违停车辆不及时；危险化学品运输车和套牌车的整治力度不够；对驾校和车辆审验机构的日常监管有待加强；车辆审验机构有违规收费现象；对“五类车”的管理缺乏研究，措施不力。

（二）交通基础设施建设滞后。一是标识标志不清晰。宝塔山路出租车临时停靠车位标线模糊，市医院门前道路标线标识不一致；尹家沟路与长青路十字标志牌安装不规范、与双拥大道十字信号灯运行时间设置不科学；圣地大道高坡处区、南湾梁隧道区间测速标识标牌自相矛盾；黄蒿湾出口、杜甫川小学处路口标牌不醒目；新区为民服务中心7号楼东侧左转路口实虚线设置不合理；铭馨苑转长青路口测速隐蔽；二庄科沟口十字路口北侧由北向南白色实标线间距过窄；高坡新时代等广告牌设置在公路建筑控制区范围内。二是路网密度不够。老城区路网密度远低于国家标准，多数道路为2-3条车道。部分公交线路设置、交通线路规划不合理。百米大道尹家沟、常青路、师范路、卷烟厂十字、二道街等路段拥堵问题已成常态。三是停车位严重不足。按照住建部《城市停车规范标准》要求，我市城区停车位应达到x万个，目前仅有x万个。

（三）信息化建设跟进不够。一是专业人才短缺。技术力量不足，科技手段应用、信息化建设与科技强警要求尚有差距。二是科技支撑能力不强。信息化在管理决策、指挥协调、公众服务（比如信息动态发布、智能出行引导）等方面的支撑力度有待进一步提升。部分县区交通管理信息化滞后。如x县电子监控等设施滞后，与公安、城管等部门无法实现信息互联互通。三是智能化管理水平偏低。