中铁一局三公司总结：四十年风雨征程，新时代再铸辉煌​

中铁一局三公司总结：四十年风雨征程，新时代再铸辉煌​1978年，十一届三中全会召开，中国进入改革开放的历史新时期。40年来，中铁一局三公司（原铁道部第一工程局机械筑路处）历经数次更名和改制，乘着改革开放的浪潮，紧随时代的步伐，40年栉风沐雨艰苦创业，40年解放思想变革图强，40年砥砺奋进追赶超越，实现了由普通到精通、由单一到综合、由专业到卓越，走过了极不平凡的征程岁月，走出了自己的发展道路，从专业单一、默默无闻的企业成长到如今跻身中国中铁三级综合工程公司20强行列。　　一、忆峥嵘岁月　　中铁一局三公司的前身为铁道部第一工程局机械筑路工程处，始建于1950年。五十年代至七十年代，三公司先后参与宝天、天兰、阳安、西延等25个铁路项目抢修和建设。这一时期，老一辈筑路人面对大西北恶劣的自然环境和生存条件，发扬一不怕苦、二不怕死的革命精神，在风餐露宿中，战胜自然、克服困难，在机械老旧、短缺的情况下，肩扛人挑，用艰辛、血汗和生命，铸成了一条条钢铁巨龙。八九十年代，改革开放的大幕逐步拉开。1982年，三公司从欧美等国引进当时最先进的大型机械设备200余台（套），真正成为了施工机械门类齐全的路基土石方施工企业，开始了阔步前进的征程。期间，三公司参与建设了京秦、大秦等一批重点铁路工程，同时，积极向公路、机场等土石方施工领域拓展，进入并打开了深圳的公路工程、填海工程、核电站土石方工程等市场，总结形成了国内首创、国际领先的“三阶段、四区段、八流程”的路基施工工艺工法，自主研发了K30工程检测车，迈入了路基土石方机械化施工的鼎盛时期，一时被业内誉为能打硬仗的机械筑路铁军。1989年，铁道部撤销基本建设总局，九十年代中期，国内铁路建设市场青黄不接，三公司像众多筑路大军一样被推向市场，遭遇了施工任务锐减，人员大批下岗、机械设备闲置等改革阵痛。单一的路基土石方施工，无法适应新的市场竞争要求，三公司发展陷入前所未有的困局，生存难以为继，一度处于破产边缘，成为中铁一局排名靠后的困难企业。面壁十年图破壁，难酬蹈海亦英雄。三公司开始尝试对企业经营思路和管理模式进行改革，逐步撤销专业工程队建制，实行项目法施工管理，同时开始将单一的路基土石方施工逐步向桥梁、隧道、涵渠、公路路面等综合性工程施工拓展。　　2005年，三公司依法改制，成为真正意义上的综合公司。想要扭亏解困，想要壮大发展，就必须要改革。三公司深刻领会中铁一局经营战略和营销方针，深入研究发展中的问题，冲破传统观念，大胆迈开了改革的步伐。公司高扬经营开发龙头，变革施工组织模式，开启多元化发展，推行标准化建设，深入精细化管理，使公司不断超越自我，脱胎换骨，爆发出了勃勃生机和活力。在不断开拓市场的同时，公司深耕新疆市场，同时在建项目一度达到16个之多。2011年，三公司力排众难，中标新疆三莎高速公路20.86亿元项目，刷新了中铁一局路外市场营销史上最大的单标公路工程记录。　　近年来，三公司不断夯实基础管理、筑牢发展根基，实现了跨越式的发展，从单一的路基土石方施工企业发展成为涉及高速铁路、客运专线、高速公路、长大隧道、桥梁、机场、水利、市政、地铁等多个领域的综合型工程企业，广西、新疆、江苏苏北等多个区域营销中心日益成熟，并在水电、地铁、PPP、城市管廊建设等新领域实现零突破，同时积极实施“走出去”战略，涉足外蒙古、斐济、东帝汶等海外市场，形成了经营机制、项目管理、技术创新、精品名牌、区域经营等诸多优势。　　2013年，荣获股份公司“中国中铁三级施工企业扭亏解困十佳单位”第一名；2016年荣获“中国中铁三级施工企业20强”第十二名，2017年荣获“中国中铁三级综合工程公司20强”第七名；先后荣获“全国五一劳动奖状”“全国优秀企业”、股份公司“优秀企业”称号、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”“ 全国用户最满意工程”；陕西省“劳动关系和谐企业”“重合同守信用企业”“劳动竞赛优胜单位”“先进集体”和“工人先锋号”等诸多荣誉。　　二、蓄力再发展　　三公司从天兰铁路人工为主、机械为辅的粗放式作业时代到银西高铁机械为主、人工为辅的集约化施工时代；从单一土石方施工到桥梁、