神奇而动魄！神舟飞天第一人杨利伟：太空一日

神奇而动魄！神舟飞天第一人杨利伟：太空一日公文咩咩 微信号 gongwenmiemie功能介绍 一篇文章就是一块砖，搬得越多，成长得越快。2021-06-28 收录于话题老秘公文搜：古有“嫦娥奔月”，今有神舟飞天。 北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。 这让我们想起：2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。 关于这一次没有任何保障的航天之行，杨利伟有他自己的记录。当时的神舟五号是中国人自主研发的飞船，西方国家并没有把他们的先进技术分享给中国，所以这一次飞行其实就是一场豪赌。而作为这一次升上太空的杨利伟更是不能保证能够回到地球，其中所要遇到的危险更是让人心惊动魄。 今天老秘公文搜就把这篇记录推荐给你，我们作为“凡人”，来一起感受这种心惊动魄。 《太空一日》是人教版七年级下册语文书（2018年修订版）新选入的课文，这篇课文选自杨利伟的《天地九重》，讲述了作者对于进入太空的所经、所历、所见、所感，杨利伟不遗余力地做了迄今为止最为全面和详尽的描述。 这篇课文中我们可以读到，他乘坐太空飞船时奇妙的身体感受，他在太空飞行14圈，经历了地球上14个昼夜看见了怎样的太空奇景，他在太空中遇到了什么样的危险与痛苦，经历了哪些惊心动魄的时刻。 “”是以推荐。来源：《天地九重》。转发本文主要用于同读友学习交流成长，版权属于原作者，如有侵权，请后台联系。太空一日杨利伟 我以为自己要牺牲了 9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，数百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体，几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。 火箭起飞了。 我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。 开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，甚至比电梯还平稳。我感到压力远不像训练时想象的那么大，心里稍觉释然，全身绷紧的肌肉也渐渐放松下来。 “逃逸塔分离”，“助推器分离”…… 火箭逐步地加速，我感到压力在渐渐增强。因为这种负荷我们训练时承受过，变化幅度甚至比训练时还小些，所以我的身体感受还挺好，觉得没啥问题。 但就在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。这让我感到非常痛苦。 人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会让人的内脏产生共振。而这时不单单是低频振动的问题，是这个新的振动叠加在大约6G的一个负荷上。这种叠加太可怕了，我们从来没有进行过这种训练。 意外出现了。共振以曲线形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受，觉得自己快不行了。 当时，我的脑子非常清醒，以为飞船起飞时就是这样的。其实，起飞阶段发生的共振并非正常现象。 共振持续26秒后，慢慢减轻。我从极度难受的状态解脱出来，一切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千斤重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。 飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。经过分析研究，工作人员认为，飞船的共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善；在后来的航天飞行中再没有出现过。聂海胜说：“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。” 在空中度过那难以承受的26秒时，不仅我感觉特别漫长，地面的工作人员也陷入了空前的紧张中。因为通过大屏幕，飞船传回来的画面是定格的，我整个人一动不动，眼睛也不眨。大家都担心我是不是出了什么事故。 后来，整流罩打开，外面的光线透过舷窗一下子照射进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。 就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。 这时我第一次向地面报告飞行状态：“‘神舟五号’报告，整流罩打开正常！” 当我返回地球观看这段录像时，我激动得说不出任何话来。 我看到了什么 从载人飞船上看到的地球，