李志胜总工程师：在全省交通运输科技创新暨信息化工作会议上的讲话

在全省交通运输科技创新暨信息化工作会议上的讲话李志胜总工程师　　这次会议的主要任务是：贯彻落实全省科技创新大会、交通运输部科技创新暨信息化工作会议精神，部署推进“十三五”时期我省交通运输科技创新和信息化工作，为我省实施综合交通运输“5411”发展战略和“1210”交通强省行动发挥支撑引领作用，进而为行业转型升级和交通强省建设培育新动能、拓展新空间、开创新局面。刚才，杭州市交通运输局、金华市公路局等5家单位分别从行业科技创新体系建设、发挥企业创新主体作用和行业信息化建设管理等多个方面介绍了情况，集中体现了他们在科技创新和信息化工作上的实践成果和宝贵经验，各有关单位要认真学习、积极借鉴。下面，我讲三方面内容。　　一、“十二五”交通科技与信息化工作回顾　　“十二五”是我省交通运输事业大发展时期，厅党组十分重视科技创新和信息化工作，在政策上支持、在资金上倾斜、在队伍上保障；全省交通运输系统和广大科技、信息化工作者依托行业、服务中心，紧紧围绕交通五大建设，深入实施创新驱动发展战略，着力加强重大科技研发、创新能力培育和科技管理创新，全面提升信息化水平，交通科技创新和信息化工作也取得了长足的进步，为我省交通“五大建设”发挥了重要的支撑和引领作用。　　（一）交通科研成果质量不断提升　　“十二五”以来，围绕支持交通基础设施建设、提升行业管理水平、促进信息化与产业化融合、推进传统行业转型升级等中心工作开展了大量的科研攻关，在交通运输信息化技术应用、高速公路软基处治、沥青路面铺设、山区高速公路建设、大型跨海桥梁建设、内河航道建设与养护等方面，取得了显著成绩，推进了交通运输科技重点领域的突破。其中289项科研成果达到国内领先及以上水平，获得省科学技术奖19项；获得中国公路学会奖79项，位居全国交通行业前茅；编制并发布省地方标准39项，主导或参与编制国家标准、行业标准8项，标准化工作名列全国同行业及我省各行业首位。　　（二）注重科研成果的推广应用　　“十二五”以来，厅每年制订科技成果推广应用计划，实施成果推广应用项目达500余项，并于2014年建立了科技成果推广目录，完善科技情报信息网络，推进成果的转化应用。据初步统计，“十二五”以来，我省交通基础设施工程获得国际、国内各类奖项近200项。如西堠门大桥、嘉绍大桥、钱江隧道工程分别获得了古斯塔夫·林德撒尔奖、菲迪克奖等国际奖项，以及中国建设工程鲁班奖、詹天佑奖和交通优质工程李春奖等国内重要奖项。“农村公路隧道反光自发光复合交通安全标志研究”等一批重点科研成果列入全国交通科技成果推广目录；柔性生态挡墙应用技术、泡沫混凝土材料及工艺技术、公路桥梁装配式矮T梁开发与应用等一大批成果得到有效推广，并取得了巨大的社会经济效益，有力地支撑了我省重大基础设施建设，推进了交通物流的发展，提升了公众出行服务和城市治堵能力。　　（三）推进信息化与行业融合　　交通运输信息化总体发展水平位居全国交通行业前列。首先是积极推进智慧公路、智慧港航、智慧物流等基础设施建设。在全国率先实现ETC车道及省界主线收费站ETC“二通道”全覆盖；强化手机信令数据应用，实现全省高速公路易拥堵路段动态监测全覆盖；启动了RFID电子船名牌推广应用项目；以千岛湖为试点，建立了电子签证、航标管理、船舶排污智能监管、动态信息服务等系统；构建了物流信息互联共享标准体系和全国物流信息基础交换网络，推进国家交通物流平台建设。其次是打造便捷出行信息体系。客运联网售票基本覆盖全省一级站及部分二级站；开通了高速公路、城市公交和地铁移动支付服务；公共自行车杭州模式已在全国复制推广。第三是提升行业精准治理能力。建成了全省“两客一危”GPS平台；建设了覆盖交通基础设施、运载装备、重点物资运输的交通感知物联网；组建了全国首个省级综合交通应急指挥中心。　　（四）建立了标准和科技协同推进机制　　注重科技研发、成果应用、标准提升、社会推广几个环节的有机衔接，把标准化作为加快交通转型发展、提升交通运行水平的重要举措来抓。加强标准与科研的互动，在科技项目计划中设立了标准研究计划，使科研与标准互