(3篇)交通强国战略建设交通强国心得体会

交通强国战略建设交通强国心得体会(3篇)

交通强国战略建设交通强国心得体会1

不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海.交通强国建设目标的实现，需要脚踏实地，久久为功，不断将交通强国建设各项部署落到实处我们要真刀真枪攻坚九大重点任务.《纲要》确定的九大重点任务，不仅着眼于基础设施、交通装备、运输服务、治理体系、人才队伍等关键环节和要素的协调，也突出创新、安全、绿色、开放等交通发展的时代要求，是推进交通强国建设的施工图.要聚焦提质、增效、转型，加快实现基础设施布局完善、立体互联，交通装备先进适用、完备可控，运输服务便捷舒适、经济高效.深入贯彻新发展理念，推进科技创新富有活力、智慧引领，安全保障完善可靠、反应快速，绿色发展节约集约、低碳环保，开放合作面向全球、互利共赢.还要不断强化行业人才队伍，加快推进治理体系和治理能力现代化，我们要不断凝聚各方智慧和力量.大鹏之动，非一羽之轻;骐骥之速，非一足之力.交通运输事业的发展，离不开各个方面的密切协作与鼎力支持。实践证明，只有充分调动各方积极性，凝聚各方智慧和力量，才能把交通运输事业不断推向前进.建设交通强国，必须要充分调动中央和地方、政府和市场、行业和社会各方面的积极性，充分利用国内国际各种资源，强化统筹协调和政策协同，让部分重大工程、重大项目先建起来，让有条件的地方、企业先行动起来。

我们要坚持和加强党的领导.纵观世界，没有一个国家能够像中国这样，用短短40年时间建成世界上数一数二的交通基础设施.究其根本，在于我们始终把党的领导和党的建设融入交通运输发展全过程.建设交通强国少不了爬坡过坎，前进道路上还有许多雪山草地要跨越，许多娄山关腊子口要征服.要充分发挥党总揽全局、协调各方的作用，牢牢把握正确的政治方向，为交通强国建设提供坚强的政治保证，夯实基础，强化保障，方能行稳致远.我们必须做好打持久战的准备，知重负重、敢为善为，一步一个脚印，落实好交通强国建设各项部署。

交通强国战略建设交通强国心得体会2

盼望已久的《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)终于颁布了。作为一个在交通运输行业从事交通人才培养与科学研究几十年的老同志，心情非常激动。三十年前的昨天，我们还在为出门难求一张座票而苦恼;今天我们却可去距离1000公里以外的城市开会、办事后当日往返，并可选择交通方式;三十年后的明天，中国交通不仅要托起在本世纪中叶