邝邹飞：在全省交通运输安全“隐患清零”行动推进会上的讲话

邝邹飞：在全省交通运输安全“隐患清零”行动推进会上的讲话 （2017年5月24日，根据录音整理） 同志们： 　　今天，我们召开全省交通运输安全“隐患清零”行动推进会，主要目的是全面总结前 段清零行动工作，理清思路，查漏补缺，凝神聚力，进一步强化抓好抓实下一阶段清零 行动有效手段，确保整个清零行动取得实实在在的效果。刚才，各市州的汇报很精彩， 工作很扎实，亮点纷呈；各部门的交流非常认真，准备充分，内容充实；情况通报非常 客观，隐患清单非常实在，特别是陈石祥同志的部署安排全面具体，针对性很强。请大 家一定要认真贯彻落实到位。下面我讲几点意见。 　　一、前段清零行动工作回顾 　　（一）清零行动取得阶段性成效。4月份，省交通厅根据省委省政府工作要求，对全 省的道路运输安全“隐患清零”行动进行了统一部署安排，各市州都做到了有工作方案、 有具体措施、有实在行动、有比较好的成效。其成效从报表和数据上分析就可以体现： 4月1至6日，全省超速328013台次，到5月15至21日，同样是一周进行对比，经过了45天 时间，超速降到了11978次,下降了96.35%；4月1至6日，全省疲劳驾驶11069台次，5月1 5至21日，疲劳驾驶3825台次，下降了65.44%。另外，截至5月22日，全省整改到位3206 94个隐患，列入从业人员“黑名单”129人，移送公安机关追究驾驶员刑事责任9人，停运 整顿车辆669台等等。清零行动在社会上引起强烈的反响，道路运输违法违规行为大幅度 减少，清零行动取得阶段性成效。 　　（二）距离清零目标还任重道远。一是发展不平衡。部分市州违法违规行为的绝对 值仍然居高不下，车辆超速、驾驶员疲劳驾驶等行为依然没有得到有效控制，比如，全 省疲劳驾驶控制较好的前四位是郴州、湘潭、永州、娄底；但怀化、张家界、岳阳、邵 阳排名靠后。希望各市州高度重视清零行动，主动对照规章标准、先进经验进行分析， 要多想想为什么有些市州搞的好、实现了零管理？为什么有些市州的“两客一危”违法违 规行为就实现不了大幅度下降呢？要从主观上认真分析研究，关键是是否采取了有效、 过硬的措施，如果仍然停留在文件上、会议上、报告上、形式上，抓好是不可能的。在 接下来的几周，各市州要坚决强化管理手段，坚决把疲劳驾驶、超速等违法违规行为降 下来。二是工作不够主动。各市州仅仅落实省里下达交办的隐患清单，这是典型的工作 不主动的表现，这种工作方式是达不到效果的。按理说，各市州的隐患数量应该要比省 里下达的隐患数量大的多；各县（市）区的隐患数量应该要比各市州下达的隐患数量大 的多；各企业自己掌握的隐患数量应该要比各县市掌握隐患的数量大的多，假如仅仅把 上级交办的隐患才当作隐患，这是被动的、消极的，是对工作、对企业、对自己极端不 负责任的态度。三是措施不够过硬。该罚的没罚到位，违法违规从业资格该取消的没有 取消到位，该停业整顿的没有停业整顿到位，有些企业一犯再犯、忍无可忍，应该关闭 的，下不了决心关闭，有个别对象确实需要追刑责的，也根本没有真正移交，还是过去 那种稻草人的搞法，如果措施不过硬、处罚痛下不了决心，想把隐患清零行动搞到位、 想保平安就是一句空话。四是领导重视还不够。部分市州交通运输局班子成员思想上还 没有引起足够的重视，认识上还没有高度统一，还在按照分管分工进行分批分支，对安 全问题疏于研究，对隐患熟视无睹，存在推来推去、敷衍塞责，具体措施难以落地到位 。近年连续“7.19”“9.25”“6.26”等重特大交通事故，刚才石祥总经济师的通报中提到今 年全国已发生重大以上生产事故8起，湖南就占了3起。当前的安全形势应该说已非常严 峻，希望我们交通战线的各位都要有紧迫感和使命感，决不能掉以轻心。 　　当然，讲到这里，应该肯定过去一段时间各市州交通运输主管部门和道路运输管理 机构，特别是在座的各位同志已做了大量的工作，我们可以毫不隐晦的讲，这次隐患清 零行动比以往都抓的实、抓的紧。在此，我代表厅党组对大家所付出的努力表示衷心的 感谢，对为今天会议作出大量工作的厅运输处、厅安全处、省运管局表示充分的肯定和 表扬。 　　二、扎实推进下阶段清零工作 　　按照清零方案计划，5月份进入