徐启方同志：在调研交通运输工作时的讲话

徐启方同志在调研交通运输工作时的讲话 (根据记录整理)　　这次到交通运输系统调研，既是为开展好群众路线教育实践活动征求意见，同时也是和大家共同研究，如何贯彻落实好李克强总理在安康视察时的重要指示精神，推动区域综合交通枢纽建设。　　春节前国务院总理李克强到安康看望视察时指出，“安康虽然地处秦巴山区腹地，反过来讲，也有区位优势，有可能形成、也正在形成这一集中连片区域的交通枢纽”，总理对我们打造区域交通枢纽、物流中心的做法给予了肯定，而且定位更高、外延更大，辐射了整个秦巴山区，是我们加快发展的重大机遇。　　交通运输行业关系经济社会发展大局，一方面，我们正谋划以重大产业为突破和以交通为重点的基础设施两个200 亿的项目投资，将有力的拉动经济增长；另一方面，交通是发展的先导和基础，是经济运行的血脉，也是我们发展必须突破的关键。　　近年来，交通运输系统抢抓各种机遇，解放思想，锐意进取，争取实施了一批重大交通项目，为长远发展奠定了坚实基础。一是大交通格局基本形成。境内高速公路通车里程超过 460 公里，北上西安，南下重庆，西至成都，东达十堰、武汉的快速通道全线贯通，安康通江达海的高速通道已经形成。安平高速正加快建设，平镇高速前期进展顺利。汉江等级航道近 500 公里。二是干线公路得到改善。实施大中修工程、危桥线路整治，建成安岚路、渔紫路，优良路率超过 90%。三是农村公路更加完善。巩固万公里通村水泥路成果，实施“一千双万”工程，农村公路设施更加配套，通畅能力进一步提高。四是运输产业更加活跃。公路建设的提速和通行条件的改善，带动运输产业的快速发展。机动车辆持续快速增长，乡镇班车通达率100%，行政村客车通达率95%以上。特别是城区公交和出租车管理经营体制改革加快推进。五是项目前期扎实有力。加大项目争取和前期工作力度，争取重要县乡公路280 公里，石紫岚、安旬、旬小、平镇等6 个改建项目390 公里。宁陕至两河、至镇安公路改建工程已完成工可研和初步设计。6 条高速和6 条普通公路列入国家公路网规划，抓住了新一轮交通发展的机遇，为区域综合交通枢纽建设奠定了基础。　　下面，我围绕打造区域综合交通枢纽，讲几点意见。　　一、要明确目标定位　　安康现有三条电气化铁路和三条高速公路在此交汇，但交通总体状况还需要提升，今后几年是交通条件改善的重要机遇期。　　要按照“打开通道、构建枢纽、完善路网、提升功能、支撑发展”的思路，加快建设以高速公路和铁路为骨架，以国省干线公路为主线，以航空、管道、水运为补充，以县、镇、村公路为辅助的区域综合交通枢纽，着力构建高效、便捷、通畅、安全的现代交通运输和物流体系。一是形成高速公路路网，建成对外高速公路大通道，实现县县通高速，融入西安、重庆、武汉、成都半日经济圈；二是形成与大城市连接的高铁、动车路网，关键要争取西武高铁经过安康，加大西康城际铁路争取力度；三是国省干道改造全面完成。抓住国省干线路网调整机遇，提升国省干线公路等级和通行能力；四是农村公路更加畅通，解决好断头路、环线路以及农村公路管护等问题，同时把农村公路建设与镇村规划调整结合起来；五是城乡客运做到四通八达，国省干线公路与城市主干道相互衔接，与民航、铁路、汉江航运有机结合、形成网络，提升互连互通水平。经过5 至10 年的努力，把安康建成陕西重要的区域性次级枢纽，成为陕西沟通西南、连接西北、通江达海的重要门户，成为汉水上游乃至秦巴地区东南至江汉经济区、西南到成渝经济区、西北到关天经济区的重要交通节点，为建设美丽富裕新安康提供有力的交通保障。　　二、要发挥主力军作用　　综合交通枢纽涉及铁路、公路、航空、水运等多个方面，在推进区域综合交通枢纽建设中，交通系统责任重大、义不容辞。　　一要围绕建成公路交通枢纽，加快路网建设。通过三至五年努力，努力实现通县道路高速化、干线公路高等级化、县乡公路等级化、农村公路养护规范化，不同等级公路之间连接顺畅，形成内畅外联、四通八达的公路网络体系。围绕这个目标，要排出重点建设项目推进时间表，安平高速和旬阳LD 连接线建设要优化外部环境，解决突出问题，加快建设